پیامک ایران

کتاب «عاشقانه‌های مردانه» تازه‌ترین آنتولوژی فریده حسن‌زاده منتشر شد.

به گزارش ایسنا، این کتاب که حاوی زندگی‌نامه و شعرهای ۸۸ شاعرِ مرد از همه‌ کشورهای جهان، از هزاره‌های قبل از میلاد تا امروز است، در  ۵۲۰صفحه‌ و در نشر زرین اندیشمند راهی بازار شده است.

کارِ گزینش و ترجمه‌ این شعرها با فریده حسن‌زاده  – شاعر و مترجم تخصصی شعر جهان – بوده است که در کارنامه‌ خود کتاب‌هایی چون «زندگینامه‌ فدریکو گارسیا لورکا»، «مارینا تسوه تایوا»، «آدونیس»، «نرودا» و «بلاگا دیمیتروا» را دارد. او همچنین شعرهایی از شاعرانِ آمریکای لاتین، فرانسه و آمریکای شمالی را ترجمه کرده است.

در معرفی این کتاب عنوان شده است: مخاطبِ «عاشقانه‌های مردانه» تنها یار و دلدار و موضوعات فقط شامل وصال و فراق نیست. در عناوینِ شعرها به موضوعات گوناگونی برمی‌خوریم مثل: عاشقانه‌ای برای کارتن‌خواب‌ها، برای مرگ،  برای شعر،  برای حیوانات،  برای وطن، برای شمعدانی،  برای پیرزنی با دندان‌های قراضه، برای انقلاب،  برای رنج،  برای زندانی‌ها، و البته عاشقانه‌هایی برای همسر، پدر، مادر و فرزند.

صفحه‌ تقدیم‌نامه‌ این کتاب با برشمردن آثارِ باارزشِ بزرگانی که این کتاب به آن‌ها تقدیم شده، امکانِ افزودن بر دانسته‌های خوانندگان را فراهم آورده است.

نمونه‌ای از شعرهای این کتاب در پشت جلد به چاپ رسیده است:

جنگجویان، جنگ را می‌جویند

و شاهان، افتخار و پیروزی را

من و تو را اما کارِ کوچکِ عشق‌ورزیدن بس.

و اگر زیستن با عشق ممکن نیست

پس زنده باد مردن از عشق!

و اگر نمی‌گنجد افسانه‌ ما در قالبِ مرگ و گور

پس واژه به واژه‌ آن پیشکشِ الهه‌ شعر و شور!

انتهای پیام

منبع: ایسنا

چهل سال بعد از حضور هیات باستان‌شناسی بریتانیایی در قومس، کوروش روستایی و هیات بررسی‌اش موفق به شناسایی یکی از بزرگترین استقرارهای پیش ­از تاریخ ایران در محدوده­‌ «شهر قومس» در نزدیکی دامغان شدند.

کوروش روستایی – سرپرست پروژه­‌ بررسی باستان­‌شناسی چشم­‌انداز شهر قومس – در گفت‌وگو با ایسنا توضیح می‌دهد: به دنبال آغاز بررسی‌های هیات باستان‌شناسی ایرانی بعد از گذشت ۴۰ سال از حضور هیاتی بریتانیایی در شهر تاریخی «قومس»، یکی از بزرگ­ترین استقرارهای پیش ­از تاریخ ایران در محدوده­‌ باستانی موسوم به «شهر قومس» در ۳۰ کیلومتری دامغان شناسایی شد، محوطه‌ا­ی باستانی که در دهه­‌های ۱۳۴۰ و ۱۳۵۰ به مدت چهار فصل توسط هیاتی از باستان­‌شناسان بریتانیایی به سرپرستی «جان هانسمن» و «دیوید استروناخ» به صورت گسترده کاوش شد.

او با بیان این‌که پژوهش­ بریتانیایی‌ها متمرکز بر کاوش هشت تپه از مجموع ۲۰ تپه‌ این محوطه بود که بیشتر آن‌ها به دوره­‌ اشکانی تعلق داشتند، ادامه می‌دهد: هدف از کاوش­‌های هیات بریتانیایی در شهر قومس یافتن شواهد و مدارکی بود که نشان دهد این محوطه همان «شهر صد دروازه» یا «هکاتوم پیلوس» است که در منابع یونانی به عنوان یکی از پایتخت‌های شاهنشاهی اشکانی از آن نام برده شده است، اما آن‌چه از نتایج این کاوش­‌ها منتشر شد، شواهد روشنی از درستی این فرضیه به دنبال نداشت.

این عضو هیات علمی پژوهشکده باستان‌شناسی با تاکید بر این‌که پس از گذشت بیش از ۴۰ سال از کاوش­‌های هیات بریتانیایی در این محوطه، فصل نخست «پروژه­‌ باستان‌شناسی چشم­‌انداز شهر قومس»، به­‌عنوان یکی از برنامه­‌های بلندمدت پژوهشکده‌­ باستان­‌شناسی، از اواخر دی­‌ماه ۱۳۹۸ به ­سرپرستی او آغاز شده است، اهداف اصلی نخستین مرحله ­پژوهش­‌ها در این محدوده­ باستانی را مشخص کردن گستره‌­ عرصه­ واقعی محوطه و شناسایی دوره­‌های استقراری آن می‌داند.

او تهیه­‌ نقشه و تصویر هوایی از محدوده­ شهر قومس را یکی دیگر از اهداف این پروژه عنوان و اظهار می‌کند: در فصل نخست، با پیمایش‌ها و نمونه­‌برداری­‌های صورت‌گرفته، مشخص شده است که محوطه­‌ عظیم قومس (با مساحت بیش از ۱۰۰۰ هکتار) علاوه بر آثار دوره­‌های اشکانی، ساسانی و اسلامی، دارای بقایای سطحی استقرار بسیار گسترده‌ای از دوران پیش­ از تاریخ است. بر اساس نمونه­‌برداری­‌های انجام­‌شده تاکنون حدود ۱۱۰ هکتار از این استقرار بزرگ پیش­ از تاریخی که در بین استقرارهای هم­زمان خود در فلات ایران احتمالاً بزرگ‌ترین باشد، شناسایی شده است.

این باستان‌شناس ادامه می‌دهد: بر اساس مشاهدات اولیه، این استقرار پیش­ از تاریخی از نظر زمانی از نیمه­‌ دوم هزاره­‌ پنجم تا نیمه­‌ نخست هزاره­‌ چهارم قبل از میلاد را شامل می­‌شود که این بازه­‌ زمانی از نظر توالی فرهنگیِ شناخته­‌شده برای منطقه‌­ شمال­ شرق فلات ایران شامل مرحله‌­ پایانی دوره­ چشمه ­علی تا پایان مرحله­‌ حصار یک است. با وجود این، چون پیمایش همه‌ عرصه‌­ این محوطه­‌ عظیم هنوز به­ پایان نرسیده، این احتمال وجود دارد که آثار مرحله­‌های دیگر دوران پیش­ از تاریخ در فصل‌های بعدی پژوهش در این محوطه شناسایی شود.

روستایی اضافه کرد: در فصل­‌های بعدی پژوهش در این محوطه‌ تاریخی «تأثیر عوامل فرسایشی بر محوطه»، «نظام آبرسانی محوطه» و «ماهیت استقرار پیش­ از تاریخ» آن بررسی می‌شود.

انتهای پیام

              

منبع: ایسنا

دانشمندان گونه عجیبی از باکتری‌ها را در آبسردکن ایستگاه بین‌المللی فضایی(ISS) کشف کردند که موجب نگرانی شدید فضانوردان شد و محققان با بررسی آن دریافتند که چندان خطرناک نیستند.

به گزارش ایسنا و به نقل از آی‌ای، باکتری‌ها عموما باعث ترس در قلب ما می‌شوند، چرا که می‌توانند کشنده باشند و باعث عفونت‌های ویرانگر شوند.

این فکرها چیزهایی است که هنگام کشف یک گونه عجیب از باکتری‌ها در دستگاه آب‌سردکن ایستگاه فضایی بین‌المللی(ISS) از ذهن فضانوردان گذشت.

در واقع فضای کوچک ایستگاه فضایی بین‌المللی می‌تواند محلی خطرناک برای نگه داشتن باکتری‌ها باشد.

خوشبختانه، تحقیقات بیشتر روی این باکتری‌های جدید که در مجله PLOS ONE منتشر شد، ثابت کرد که این باکتری‌ها خطرناک‌تر از همسانان خود در زمین نیستند.

این دو نوع باکتری معروف به “بورخولدریا کاپاسیا”(Burkholderia Cepacia) و “بورخولدریا کانتامینانس”(Burkholderia Contaminans) ممکن است باعث عفونت‌های ریوی دوره‌ای شوند، اما منجر به چیزی فراتر از آن نخواهند شد.

نابودی این باکتری‌ها با استفاده از روش‌های معمول استریلیزه کردن بسیار دشوار است و به رغم شستشوی دوره‌ای با محلول پاکسازی ید، در منبع تأمین آب ایستگاه فضایی بین‌المللی زند مانده‌اند.

محققان ژنوم باکتری‌ها را مرتب کردند و دریافتند که هنگام خروج آب از کره زمین، از باکتری‌هایی که در روی زمین وجود دارند، نشات گرفته‌اند و در صورت ایجاد عفونت، می‌توان آن را به راحتی با آنتی بیوتیک‌ها درمان کرد.

اکنون دانشمندان می‌گویند همه چیز خوب است و دریافته‌اند که باکتری‌ها در حالت کلی جای نگرانی ندارند.

محققان می‌گویند: به طور کلی جمعیت باکتری‌های موجود در ایستگاه فضایی بین‌المللی مسری‌تر و خطرناک‌تر از گونه‌های موجود روی زمین نیستند و با آنتی بیوتیک‌های مورد استفاده در زمین قابل درمان هستند.

اگرچه خوشحالیم که هیچ باکتری جهش یافته‌ای در ایستگاه فضایی بین‌المللی در حال گردش به دور زمین نیست، اما فکر وجود باکتری در منبع تامین آب ایستگاه فضایی بین‌المللی هنوز لرزه بر اندام فضانوردان می‌اندازد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

قیمت سکه در محدوده زیر شش میلیون تومان در نوسان است و در بازار ارز نیز دلار زیر ۱۴ هزار و ۵۰۰ تومان قیمت دارد.

به گزارش ایسنا، قیمت سکه تمام بهار آزادی طرح جدید در بازار امروز (شنبه) به پنج میلیون و ۹۶۰ هزار تومان رسیده و هر گرم طلای ۱۸ عیار نیز ۶۰۱ هزار و ۳۶۴ تومان قیمت دارد.

امروز سکه طرح قدیم با قیمتی معادل پنج میلیون و ۹۵۰ هزار تومان داد و ستد می‌شود. این در حالی است که قیمت نیم‌سکه ۳ میلیون تومان، ربع سکه یک میلیون و ۸۵۰ هزار تومان و سکه گرمی ۹۶۰ هزار تومان است.

همچنین در بازارهای جهانی، آخرین قیمت هر اونس طلای جهانی به ۱۶۴۴ دلار رسیده است.

دلار چند؟

دربازار ارز نیز با گذشتن از مرز ۱۴ هزار و ۵۰۰ تومان، قیمت دلار به روند صعودی خود ادامه داد.

به گزارش ایسنا، بانک‌ها امروز (شنبه) هر دلار آمریکا را ۱۴ هزار و ۳۰۱ تومان و هر یورو را ۱۵ هزار و ۳۴۰ تومان می‌خرند.

همچنین قیمت ارز مسافرتی در شعب بانک‌های عامل با احتساب کارمزد بانک مرکزی و بانک عامل به حدود ۱۵ هزار و ۹۰۰ تومان می‌رسد.

این در حالی است که صرافی‌های مجاز بانک مرکزی امروز هر دلار آمریکا را به قیمت ۱۴ هزار و ۴۳۰ تومان می‌خرند و با ارزش ۱۴ هزار و ۵۳۰ تومان می‌فروشند.  این صرافی‌ها همچنین برای خرید هر یورو ۱۵ هزار و ۴۸۰ تومان و برای فروش آن ۱۵ هزار و ۵۸۰ تومان قیمت تعیین کرده‌اند.

به این ترتیب قیمت ارز مسافرتی در شعب بانکی کماکان از قیمت یورو در بازار آزاد بالاتر است.

این در حالی است که رئیس‌کل بانک مرکزی مدعی شده که قیمت دلار به زیر ۱۴ هزار تومان برمی‌گردد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

در سال  ۲۰۱۸  واردات ال‌ان‌جی چین نسبت به سال  ۲۰۱۷ به میزان ۴۱ درصد رشد کرده و این کشور پس از ژاپن به دومین کشور بزرگ وارد کننده ال‌ان‌جی در جهان تبدیل شد. در صورتی که روند تنزل واردات ال‌ان‌جی چین ادامه یابد، انتظار  می‌رود تداوم عرضه محموله‌های جدید و افزایش مازاد در بازار، همچنان سبب تداوم روند نزول قیمت‌ها در بازار گاز منطقه شمال شرق آسیا شود.

به‌گزارش ایسنا، مازاد عرضه و تقاضای ضعیف به ویژه از سوی چین باعث شد قیمت تک محمولهها در بازارهای جهانی به پائین‌ترین سطح مشاهده شده تاکنون تنزل یابد. در عین حال با توجه به این‌که طی ۱۲ ماه گذشته ۸ طرح تولید جدید به ظرفیت ۸۴ میلیون تن به مرحله تصمیم گیری نهائی برای ساخت رسید است، انتظار می رود تا پایان سال ۲۰۲۰ مازاد عرضه همچنان مانع از رشد قیمت‌ها شود.

علاوه بر این در صورت به بهره برداری رسیدن طرح توسعه قطر، تا سال ۲۰۲۳ به میزان۳۳ میلیون تن ال‌ان‌جی به بازار عرضه و با توجه به روند کنونی تقاضا، همچنان بازارهای مصرف با مازاد عرضه مواجه خواهند بود.

همانگونه که در نمودار فوق نشان داده شده است، بر اساس پیش بینی موسسه “مکینزی” از چشم انداز عرضه و تقاضای ال‌ان‌جی جهان، با ورود ظرفیت‌های جدید، بازار جهانی ال‌ان‌جی تا سال ۲۰۳۵ با مازاد عرضه مواجه خواهد بود و این امر تاثیر منفی بر قیمتها خواهد گذارد.

در عین حال با توجه به فاصله قیمتی بین دو منطقه آتلانیتک و پاسیفیک، در حال حاضر انتقال محمولهها به مقصد بازار شمال شرق آسیا، اقتصادی نبوده و از طرف دیگر همچنان روند افزایش مازاد عرضه در بازار اروپاادامه خواهد یافت. اما با توجه به اینکه قیمت گاز همچنان از نظر ارزش حرارتی مساوی نسبت به نفت، به میزان قابل ملاحظه ای در سطح پائین‌تری قرار دارد، این امر می تواند عامل موثری برای تداوم مصرف گاز در بخش نیروگاهی شود.

چشم انداز تولید ال ان جی جهان تا سال ۲۰۲۳  تا سال ۲۰۲۳ ، آمریکای شمالی مهمترین عامل افزایش تولید ال‌ان جی جهان خواهد بود و ۸۲ درصد از رشد ظرفیت تولید ال‌ان‌جی جهان از سوی این منطقه خواهد بود. بر اساس اطلاعات منتشر شده، تا سال ۲۰۲۳ با بهره برداری از مجتمع‌های جدید تولید، ظرفیت تولید ال‌ان‌جی آمریکای شمالی به ۱۷۵.۵ میلیون تن در سال خواهد رسید که نیمی از این ظرفیت ناشی از توسعه طرح‌های کنونی و مابقی آن ناشی از به بهره‌برداری رسیدن مجتمع‌های جدید تولید خواهد بود.

همانگونه که در نمودار فوق نشان داده شده است تا سال ۲۰۲۳، آمریکای شمالی عامل اصلی رشد تولید ال ان جی در جهان خواهد بود و انتظار میرود ۲۱ طرح احداث مجتمعهای تولید ال ان جی در این منطقه به بهرهبرداری برسد که مجتمع ال‌ان‌جی “ریوگرانده” در ایالت تگزاس آمریکا با ظرفیت تولید ۱۷.۶ میلیون تن در سال بزرگترین این طرحهاست.

علاوه بر این، تولید ال ان جی روسیه تا پایان سال ۲۰۲۳ به میزان ۱۸.۷ میلیون تن در سال افزایش خواهد یافت که مجتمع ال ان جی ” آرکتیک -۲ ” شرکت نواتک با ظرفیت تولید ۱۳.۱ میلیون تن در سال، مهمترین آن‌هاست.

علاوه بر این تولید ال‌ان جی آفریقا نیز تا پایان سال ۲۰۲۳به ۱۱.۳  میلیون تن خواهد رسید که طرح تولید طرح مجتمع ال‌ان‌جی”کورال”موزامبیک با ظرفیت تولید ۳.۴ میلیون تن در سال مهمترین این طرح‌ها است.

تاثیر کاهش تقاضای چین در افزایش مازاد عرضه ال ان جی و کاهش قیمتها در بازار شمال شرق آسیا در حالی که طی سال‌های گذشته کاهش قابل ملاحظه دمای فصل زمستان و رشد تقاضای چین مهمترین عوامل رشد قیمت محموله های ال ان جی بوده است، اما در سال جاری با توجه به اعتدال دمای هوای زمستان در منطقه شمال آسیا، کاهش تقاضای چین و افزایش عرضه، انتظار نمیرود قیمت محمولههای ال ان جی با جهش قابل ملاحظهای مواجه شود.

 بر اساس معاملات انجام شده در بازار بورس شیکاگو شاخص نفت ژاپن و کره جنوبی، در حال حاضر بالاترین قیمت اعلام شده برای محمولههای تحویلی در ماه فوریه در بازار شمال شرق آسیا، ۷ دلار در هر میلیون بی تی‌ یو و برای ماه های مارس و آوریل به ترتیب ۶.۷ و ۶.۱  دلار در هر میلیون بی تی یو ارزیابی شده است. این در حالی است که در سال ۲۰۱۸ قیمت تک محمولهها در بازار آسیا نسبت به زمان مشابه سال قبل در فصل زمستان این منطقه از ۵.۴ دلار به ۱۱.۵ دلار در هر میلیون بی تی‌یو افزایش یافت. علاوه بر این، عرضه محموله‌های ال ان جی استرالیا و آمریکا و رشد عرضه، بر ادامه این روند و عدم افزایش قیمت تک محمولهها تاثیر منفی داشته است.

طی دهه گذشته هشت طرح جدید مجتمعسازی در استرلیا به بهره برداری رسیده است و تولید ال ان جی آمریکا نیز از شروع صادرات ال ان جی این کشور از سال ۲۰۱۶ روندی صعودی داشته و سه طرح جدید مایعسازی در این کشور در سال ۲۰۲۰ به بهره برداری خواهد رسید و انتظار میرود تا انتهای این سال، چندین طرح دیگر نیز به مرحله تولید برسند. کاهش تقاضای ال ان جی چین نیز از مهمترین عوامل کاهش قیمت محموله های ال ان جی در منطقه شمال شرق آسیا است.

همانگونه که در نمودار فوق نشان داده شده است با وجود کاهش قیمت تک محمولههای وارداتی، میزان  واردات تحت تاثیر مازاد عرضه  و کاهش تقاضا در فصل زمستان نسبت به زمان مشابه سال قبل به میزان  قابل ملاحظهای کاهش یافته است. در سال  ۲۰۱۹ واردات ال ان جی چین با  ۶.۸ درصد رشد نسبت به زمان  مشابه سال قبل به  ۵۲.۷ میلیون تن رسید که نسبت به سال  ۲۰۱۸ به میزان قابل ملاحظهای پائینتر  است.

قابل ذکر است که در سال  ۲۰۱۸  واردات ال ان جی چین نسبت به سال  ۲۰۱۷ به میزان  ۴۱ درصد رشد کرده و این کشور پس از ژاپن به دومین کشور بزرگ وارد کننده ال ان جی در جهان تبدیل شد. در صورتی که روند  تنزل  واردات  ال ان جی  چین  ادامه  یابد،  انتظار  می‌رود  تداوم  عرضه  محمولههای جدید  و افزایش مازاد در بازار، همچنان سبب تداوم روند نزول قیمت‌ها در بازار گاز منطقه شمال شرق آسیا شود.

انتهای پبام

منبع: ایسنا

ایسنا/خوزستان وزیر راه و شهرسازی گفت: از ابتدای سال تاکنون ۷۲۳ کیلومتر به بزرگراه‌های کشور اضافه شده است‌.

محمد اسلامی در مراسم افتتاح ۶ پروژه حوزه راهداری خوزستان که شامگاه سوم اسفندماه در محور اهواز- شادگان انجام شد، اظهار کرد: راه بخش مهمی از زندگی مردم است و وظیفه داریم‌ راه ها را با کیفیت حداکثری و ایمن بسازیم و از آن نگهداری کنیم.

به گزارش ایسنا، وی با اشاره به وجود ۲۲۰ هزار کیلومتر راه در کشور افزود: حجم‌ راه هایی که در کشور وجود دارد حجم قابل ملاحظه ای است و در تلاش هستیم‌ تا به این راه ها اضافه کنیم.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: از ابتدای سال تا کنون ۷۲۳ کیلومتر به بزرگراه های کشور اضافه شده است‌. بخش اعظمی از این اقدامات مربوط به نقاط حادثه خیز بوده است تا نسبت به رفع این نقاط حادثه خیز در محورهای مختلف اقدام شود.

اسلامی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه راه روستایی عنوان‌کرد: امسال حدود یک هزار کیلومتر راه روستایی به آسفالت رسیده است و هزار کیلومتر راه دیگر نیز در حال احداث هستند. در این زمینه باید گفت که نهضت ساخت و توسعه راه ها نهضتی زنده و فعال است‌ که همچنان ادامه خواهد داشت.

وی ادامه داد: وزارت راه قرار است ۲ هزار دوربین‌ ثبت تخلفات در کشور نصب کند و در این زمینه باید ۱۰۰ دوربین براساس برنامه‌ در خوزستان نصب شود.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره مجموعه اقدامات انجام‌شده در خوزستان گفت: بهسازی، نوسازی و گسترش ظرفیت عبور و مرور امن و ایمن یک مساله است که به دنبال اجرایی کردن آن هستیم تا رضایت مردم را بدست بیاوریم.

به گزارش ایسنا، اسلامی با تاکید بر افزایش بهره وری در حمل و نقل زمینی و ریلی، گفت: باید بتوانیم از ظرفیت ریل در خوزستان استفاده کنیم‌. باند دوم اهواز – خرمشهر نیز در خوزستان احداث خواهد شد و باید بتوانیم آن را هرچه سریعتر اجرایی کنیم.

وی افزود: سازمان بنادر کشور، توسعه بنادر کوچک و تخصصی کردن بنادر را در دستور کار دارد و باید این موضوع را دنبال و پیگیری کنیم.

وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: با توجه به نزدیکی ایام عید و افزایش حجم سفرها، اقداماتی که لازم است که باید در راستای کاهش حوادث اجرایی شوند. این اقدامات باید انجام شود تا شاهد کمترین تلفات و تصادفات باشیم.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

مراسم نکوداشت مهدی محقق به زمان دیگری موکول شد.

به گزارش ایسنا، روابط عمومی کمیسیون ملی یونسکو-ایران اعلام کرد این مراسم که قرار بود در ساعت ۱۵ روز یکشنبه (چهارم اسفندماه) برگزار شود، به زمان دیگری موکول می‌شود. 

در متن اطلاعیه تعویق این مراسم آمده است: 

«مهلتی بایست تا خون شیر شد

محضر مبارک استادان، دانشجویان و عاشقان فرهنگ و ادب ایران‌زمین که با تمام وجود خویش در طول ماه‌های اخیر، همفکری و همیاری گسترده‌ای را جهت برگزاری باشکوه نکوداشت استاد مهدی محقق ابراز فرمودند، اعلام می‌شود که نظر به بروز نگرانی‌های ناشی از انتشار ویروس «کرونا» و با هدف صیانت و حفاظت از سلامتی وجود نازنین استادان و چهره‌های ماندگار دعوت‌شده به این آیین بزرگ، این برنامه تا زمان عادی شدن شرایط و رفع نگرانی‌های بهداشتی به تعویق افتاد. 

صمیمانه و از بن جان سلامتی و سربلندی همگان را از شافی مطلق هستی خواهانیم. 

صبر کن ای دل که صبر سیرت اهل صفاست/ چاره عشق احتمال، شرط محبت وفاست»

انتهای پیام

منبع: ایسنا

سازمان حج و زیارت آخرین جزییات اعزام زائران ایرانی به عراق را به دنبال شیوع کرونا اعلام کرد.

به گزارش ایسنا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی حج و زیارت، محمد آزاد – سرپرست معاونت عتبات سازمان حج و زیارت- با بیان این‌که به دلیل مسائل بهداشتی فعلا تا روز یکشنبه، چهارم اسفند ماه به عتبات عالیات کاروانی اعزام نمی‌شود، گفت: اعزام زائران عراقی به کشورمان نیز فعلا متوقف است و این موضوع براساس تصمیم‌گیری دو کشور است.

وی افزود: روز دوشنبه نیز مسئولان ذیربط درباره موضوع اعزام زائران به عتبات عالیات و بالعکس «اعزام زائران عراقی به کشورمان» تصمیم گیری خواهند کرد که به اطلاع متقاضیان می‌رسد.

سرپرست معاونت عتبات سازمان حج و زیارت ادامه داد: براساس تصمیم گرفته شده، زائرانی که در دو کشور طی روزهای گذشته حضور داشته‌اند می‌توانند به کشور خود بازگردند.

آزاد با بیان اینکه سلامت و آرامش زائران در اولویت قرار دارد، تاکید کرد: منافع و سلامت زائران دو کشور موجب شد تا چنین تصمیمی اتخاذ شود و به طور قطع بعد از جلسه روز دوشنبه، تصمیم نهایی به اطلاع مردم و متقاضیان تشرف به عتبات عراق رسانده می‌شود.

عراق به دنبال شیوع ویروس کرونا از روز گذشته مرزهای زمینی با ایران را بسته و پروازهایش را در این مسیر برای سه روز به حالت تعلیق درآورده است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

دبیر ستاد توسعه زیست‌فناوری از اقدام این ستاد برای بهبود صنعت غذایی با روش‌های زیستی خبر داد و گفت: این کار با کمک خود کارخانجات تولید محصولات غذایی اجرایی می‌شود.

به گزارش ایسنا، مصطفی قانعی با اشاره به این‌که صنعت غذایی کشور یکی از صنایع حیاتی، حساس و مهم در کشور است، اظهار کرد: بهبود کیفیت این صنعت به معنای ارتقای امنیت روانی و جسمی مردم است؛ به همین دلیل به دنبال ارتقای این صنعت با روش‌های زیستی هستیم.

وی افزود: “توده‌های زیستی” مانند پروبیوتیک‌ها و مخمرها و “آنزیم‌ها” دو بخش کاربردی در صنعت غذا محسوب می‌شوند. به همین دلیل ستاد توسعه زیست‌فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری این دو بخش مهم را در قالب کارگروه ارتباط با صنایع غذایی و در چارچوب اتصال کارخانجات تولید محصولات غذایی و دانشگاه‌های مرتبط پیگیری می‌کند.

قانعی تصریح کرد: ستاد توسعه زیست‌فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تلاش می‌کند با اجرای برنامه بهبود صنعت غذا به وسیله روش‌های زیستی حلقه اتصالی باشد میان بخش خصوصی تولیدکننده محصولات غذایی و دانشگاه‌ها تا از این طریق همه کارخانجات تولید صنعت غذا در بخش تولید، پسماند و بسته‌بندی را به این زنجیره وارد کند.

دبیر ستاد توسعه زیست‌فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری خاطرنشان کرد: مطالعه و بررسی صنعت و کارخانجات غذایی کشور را هم به صورت جدی دنبال می‌کنیم تا بتوانیم با نگاهی دقیق راهکارهای توسعه این صنعت را بیابیم.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

آئودی اعلام کرده که تحت تاثیر مشکل در تامین قطعات ، به مدت چند روز خط تولید خودروی برقی خود را متوقف خواهد کرد.

به گزارش ایسنا، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.

حالا به نظر می رسد که آئودی ای – ترون به عنوان خودروی تمام الکتریکی تحت تاثیر مشکل در تامین قطعات و باتری های مخصوص، به مدت چند روز متوقف خواهد شد.

طبق گزارش وب سایت insideevs، بسیاری از کارشناسان بر این باورند که شیوع گسترده ویروس خطرناک و کشنده کرونا موجب شده است بسیاری از شرکت های چینی که وظیفه تامین قطعات موردنیاز سایر خودروسازان  را برعهده داشتند، با مشکلات عدیده ای مواجه شود.

افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکت‌های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه‌های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.

بدین ترتیب شرکت‌های خودروسازی بزرگی تصمیم گرفته‌اند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سال‌های آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا