پیامک ایران

رییس کمیته علمی ستاد کرونا از حذف یک دارو و وارد شدن دو دارو در پروتکل درمانی بیماران مبتلا به کووید-۱۹ خبر داد.

دکتر مصطفی قانعی در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرد: آخرین مصوبات در قالب یک دستورالعمل درمانی به کل کشور ابلاغ شد و در آن داروهای مورد تایید کمیته علمی ستاد کرونا نیز اعلام شده است.

وی در خصوص داروهای مورد تایید کمیته علمی ستاد کرونا، توضیح داد: در این پروتکل درمانی نه داروی “رمدسیویر” و نه “فاویپیراویر” به عنوان داروهای الزامی برای درمان بیماران مبتلا به کووید-۱۹ قلمداد نشدند.

قانعی خاطر نشان کرد: داروی “فاویپراویر” هیچ اثری در درمان بیماران مبتلا نداشت و مصرف آن ممکن است برای بیماران آسیب رسان نیز باشد، ولی داروی “رمدسیویر” به عنوان موردی است که پزشک این اختیار را دارد و می تواند آن را برای بیماران مبتلا تجویز کند و این دارو به طور کامل از پروتکل درمان خارج نشده است.

رییس کمیته علمی ستاد کرونا تاکید کرد: ما در پروتکل درمانی، داروهای “کورتیکوئید استروئید” و “اینترفرون” را وارد کردیم  و اجازه استفاده از آنها را دادیم.

قانعی ادامه داد: داروی “اینترفرون” دارویی است که می‌تواند با ویروس مقابله کند و “کورتیکوئید استروئید” نیز به عنوان دارویی برای مقابله با التهاب ریه تجویز می‌شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

براساس آمار منتشر شده، توزیع کنجاله سویا از ابتدای سال حدود ۱.۳ میلیون تن و نیاز کشور به کنجاله سویا نیز از ابتدای سال ۲.۴ میلیون تن بوده است. ۱۷۰ هزارتن کنجاله سویا در مردادماه توزیع شده و این در حالیست که نیاز کنجاله سویا در مرداد ماه حداقل ۵۰۰هزارتن  بوده است.

به گزارش ایسنا، براساس آمارهای اعلام شده از سوی انجمن صنایع خوراک دام و طیور ایران انباشت ذرت در بنادر ایران در هفته آخر شهریور ۱.۵ میلیون تن بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل تغییری نکرده است. جوی دامی نیز به میزان ۳۴۰ هزارتن در هفته آخر شهریور در بنادر انباشت شده است. این مقدار انباشت در مدت مشابه سال گذشته ۵۵۸ هزارتن بود. همچنین انباشت کنجاله سویا در بنادر در پنج ماهه سال جاری ۲۳۶ هزارتن و در در مدت مشابه سال گذشته ۷۲۳ هزارتن بوده است. انباشت دانه های روغنی در پنج ماهه سال جاری ۲۵۵ هزارتن و در مدت مشابه سال گذشته ۲۲۱ هزارتن بوده است.

براساس این گزارش، ثبت سفارش ذرت دامی از ابتدای سال جاری تا ٢١ شهریور ۱.۴۵ میلیون تن و در مدت مشابه سال گذشته ۱.۸ میلیون تن بوده است که کاهش ۱۹ درصدی را نشان می دهد. همچنین ارز تخصیص یافته برای واردات ذرت دامی در سال جاری  ۱.۳میلیارد دلار و در سال گذشته یک میلیارد دلار بوده که تخصیص ارز امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۵ درصد بیشتر شده است.

تامین ارز ۴۲۰۰تومانی برای واردات ذرت دامی نیز در سال جاری یک میلیارد دلار  و در سال گذشته ۹۸۷ میلیون دلار  بوده که امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴ درصد افزایش داشته است و ترخیص وزنی ذرت دامی نسبت به مدت مشابه سال قبل هم ۲۱ درصد بیشتر شده است.

براساس آمارهای اعلام شده قیمت مصوب هرکیلو ذرت دامی ۱۴۵۰ تومان و قیمت بازار غیر رسمی ذرت  در روز پنجشنبه(۲۷ شهریورماه) ۳۸۰۰ تومان بوده است.

همچنین در این گزارش آمده است که ثبت سفارش کنجاله سویا در پنج ماهه امسال ۹۵۰ هزارتن و در مدت مشابه سال گذشته ۹۱۴ هزارتن بوده که امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴درصد بیشتر شده است. تامین ارز ۴۲۰۰ تومانی برای واردات سویای دامی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۹ درصد بیشتر شده و ترخیص وزنی سویا نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶۰ درصد کاهش یافته است.

توزیع کنجاله سویا در کشور از ابتدای سال حدود ۱.۳ میلیون تن و نیاز کشور به کنجاله سویا نیز از ابتدای سال ۲.۴ میلیون تن بوده است. ۱۷۰ هزارتن کنجاله سویا در مردادماه توزیع شده و این در حالیست که نیاز کنجاله سویا در مرداد ماه حداقل ۵۰۰هزارتن  بوده است.

قیمت مصوب کنجاله سویا نیز ۲۹۰۰ تومان بود و قیمت غیررسمی آن در روز چهارشنبه( ۲۶ شهریورماه) به ۱۴ هزارتومان هم رسید.

همچنین ثبت سفارش جوی دامی از ابتدای سال جاری تا ۲۱ شهریور ۱۴۵ هزارتن و در مدت مشابه سال گذشته ۱.۲ میلیون تن بوده که امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۸۸ درصد کاهش نشان می دهد. تخصیص ارز در سال جاری نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵۹ درصد کاهش داشته و تامین ارز نیز امسال نسبت به سال گذشته با کاهش ۷۱ درصدی مواجه شده است . ترخیص وزنی نیز نسبت به سال گذشته مدت مشابه ۲۳ درصد کاهش داشته است. قیمت مصوب جو دامی ۱۴۵۰ تومان و قیمت آن در بازار غیر رسمی ۳۱۰۰تومان است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

«دکتر سید امیر بدخشان»، استاد دانشکده مهندسی شیمی و نفت دانشگاه صنعتی شریف درگذشت.

به گزارش ایسنا، دکتر سید امیر بدخشان عضو آکادمی علوم نیویورک و کانادا و بازنشسته صنعت نفت و دانشگاه کلگری کانادا در طول ۳۵ سال تدریس وظیفه هدایت ۱۰ هزار دانشجو از ۴ قاره را بر عهده داشت.

وی در سال ۱۳۰۵ در محلات به دنیا آمد و در آستانه ۱۸ سالگی از طریق آزمون وارد دانشکده نفت آبادان شد و از آنجا برای ادامه تحصیل به دانشگاه بیرمنگام انگلیس رفت و تحصیلاتش را تا دریافت مدرک دکتری مهندسی شیمی ادامه داد.

سال ۱۳۳۶به وطن بازگشت و در یک آزمایشگاه در شرکت «ایران نفت» که در زمینه فعالیت‌های نفتی در ناحیه البرز تحقیق می‌کرد سرگرم کار شد. این آزمایشگاه بعدها به شرکت ملی نفت پیوست و توسعه یافت.

در بازگشت به ایران، به مرور مدارج دیگر را طی کرد و پس از مدتی، ریاست پژوهشگاه صنعت نفت که در آن زمان با عنوان مرکز پژوهش‌های نفت تشکیل شده بود، به وی سپرده شد و در همان زمان هم، آزمایشگاه تحقیقاتی یاد شده، به پژوهشگاه پیوست.

آخرین سمتی که پیش از انقلاب در صنعت نفت داشت، عضویت در هیأت مدیره شرکت ملی نفت ایران، ریاست هیأت مدیره شرکت نفت ایران نیپون و ریاست مرکز پژوهش‌های نفت بود.

تأسیس آزمایشگاه مهندسی نفت در ری، تولید و صادرات مواد گل و سیمان حفاری، نقش مؤثر وی در اصلاح فرمول قیمت‌گذاری نفت در اوپک، تحولاتی که در کسوت ریاست دانشکده فنی دانشگاه تهران ایجاد کرد، دگرگونی‌های ارزشمندی که به همت و ابتکار او در مرکز پژوهش شرکت ملی نفت پدید آمد، ازجمله فعالیت‌های چشمگیر این شخصیت فهیم و فرهیخته است.

دکتر بدخشان در اوایل انقلاب بازنشسته شد و چند ماه بعد، با دریافت اجازه رسمی از وزارت دارایی و امور اقتصادی به خارج رفت و سرگرم تحقیقات علمی شد.

چند ماهی در دانشگاه بیرمنگام فعال بود و بعد به دعوت و با هزینه دانشگاه کالگری کانادا، خود و خانواده‌اش به آن کشور رفتند و در دانشگاه مذکور به عنوان استاد مشغول شد و تا سن بازنشستگی به کار ادامه داد.

آخرین سمت وی در دانشگاه کالگری، معاون تحقیقاتی مجموعه مهندسی دانشگاه کالگری و استاد دانشکده مهندسی نفت و شیمی بود. او علاوه بر دانشگاه نفت، در دانشگاه صنعتی شریف نیز به تدریس پرداخت.

وی حدود ۷۰ استاد مشاور و همکار مشاور با مدرک دکتری و فوق لیسانس از کشورهای کانادا، ایران و آمریکای لاتین به جامعه تحویل داده است.

این استاد فقید دانشگاه، طی چندین دهه خدمت در سمت های مختلفی از جمله عضو هیات مدیره شرکت ملی نفت، رئیس آزمایشگاه مهندسی نفت و رئیس پژوهشگاه صنعت نفت فعالیت داشته و سال ها در دانشگاه های داخل و خارج از کشور در رشته مهندسی نفت به تدریس اشتغال داشت.

خبرگزاری دانشجویان ایران، درگذشت این استاد فقید را به جامعه دانشگاهی  و خانواده ایشان تسلیت می گوید.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از بازدید اعضای کمیسیون عمران از سازمان نظام مهندسی و بحث و بررسی پیرامون ظرفیت های این سازمان در درآمدسازی و رفع دغدغه های عمرانی خبر داد.

مجتبی یوسفی در گفت و گو با ایسنا با اشاره به بازدید امروز اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از سازمان نظام مهندسی کشور، بیان کرد: امروز اعضای کمیسیون عمران دیداری با هیئت مدیره سازمان نظام مهندسی کشور داشتند. یکی از بخش های تاثیرگذار در دفاع مقدس بخش نظام مهندسی کشور بود. اگر عملیاتی صورت می گرفت به پشتوانه تلاش های جهادی این بخش در حوزه خدمات فنی و مهندسی بود. به عنوان مثال پل افتخار آفرین بعثت برای عبور از رودخانه زده شد. ما شاهد بودیم که پروژه های سخت و پیچیده از سوی متخصصان و جوانان در دوران دفاع مقدس طراحی و اجرا شد.

وی در ادامه اظهار کرد: در حوزه هایی نظیر انرژی هسته ای که به همت جوانان و شهدای هسته ای حرف برای گفتن داریم، ساختار و بستر آن به علم مهندسی باز می گردد. علم مهندسی یکی از موضوعات قابل توجه است. یکی از نکاتی که خیلی مورد توجه قرار گرفت بحث صادرات خدمات فنی و مهندسی است که ۹۰ میلیارد دلار در دنیا صادرات خدمات فنی مهندسی گردش مالی دارد. اما سهم ما حدود ۱/۶ درصد است که تقریبا صفر است. در سنوات گذشته ما به این حوزه کم توجه بودیم.

نماینده مردم اهواز در مجلس تصریح کرد: در دولت های قبلی در حوزه صادرات خدمات فنی مهندسی نظیر انبوه سازی و سد سازی در سایر کشور ها فعال بودیم. ما اعلام آمادگی کردیم از ظرفیت بین بخشی استفاده شود. در وزارت امورخارجه معاون اقتصادی باید یک معاون کلیدی در حد وزیر اقتصادی باشد. امروز جنگ اقتصاد در دنیا پابرجاست. هر کشوری بتواند بازارهای جدیدی برای خود پیدا کند به نوعی به تولید و صادرات بیشتری خواهد رسید و ارزش پول ملی آن بالاتر خواهد رفت.

وی در ادامه با اشاره به مشکلات موجود در حوزه آئین نامه ها و شیوه نامه های نظام مهندسی، بیان کرد: بعضا این مشکلات به ۲۵ سال پیش باز می گردد. به عنوان مثال ماده ۳ قانون نظام مهندسی که ساختار نظام مهندسی را نشان می دهد، نظام مهندسی را نهاد عمومی غیر دولتی معرفی کرده ولی امروز ساختار اجرایی نظام مهندسی به عنوان یک نهاد تجاری و مالی است. یا در برخی از مواد سایر آئین نامه ها می بینیم که اختیاراتی که برای هیئت مدیره در نظر گرفته، نقش مجمع عمومی را کم رنگ تر می کند؛ در صورتی که در همه جا مجامع عمومی هویت بخش و اختیار دهنده به هیئت مدیره هستند و برای نظارت بهترین مکانیزم هستند.

یوسفی در ادامه تاکید کرد: ما باید مقداری فضا را برای مهندسان جوان و جدید باز کنیم تا به حلقه گردش مدیریت وارد شده و در کنار پیشکسوتان قرار گیرند. متاسفانه ما در این حوزه بسیار ضعیف هستیم. بر اساس برنامه ششم توسعه که مربوط به حرکت به سمت سامانه های دولت الکترونیک و شفافیت است ما متاسفانه سامانه جامع در حوزه نظام مهندسی چه در حوزه داخلی نظیر صدور پروانه و دوره های آموزشی یا ارجاع کار به مهندسین نداریم. هر استانی به صورت منفرد سامانه ای دارد. بر اساس برنامه ششم توسعه ما باید این درگاه مشترک و پنجره واحد را ایجاد می کردیم تا هم سامانه جامع نظام مهندسی در کل کشور شکل می گرفت و هم به سامانه های شهرداری و بیمه وصل می شد.

وی افزود: بر اساس ماده ۹۱ آئین نامه نظام مهندسی با اختیاراتی که به شورای انتظامی داده گاهی می تواند حکم صادر کند در حالی که بر اساس اصول قانون اساسی هیچ مرجعی به جز دستگاه قضایی یا دادگاه های تخصصی اختیار قانون گذاری ندارد. متاسفانه بر اساس اختیارات داده شده شورای انتظامی گاهی می تواند محدودیت هایی ایجاد کند و یا گاهی ابزار دست هیئت مدیره ها شده است.

وی در ادامه خاطر نشان کرد: از دیگر مباحث حائز اهمیت بحث اجرای قانون تعارض منافع است یعنی فردی که در هیئت مدیره رفته و یا در ارگان های دولتی وابسته به نظام مهندسی مسئولیت دارد ایشان حق ندارد در پروژه ها یا نظارت بر اجرای ساخت و ساز شرکت کند. فردی که خود تصمیم ساز است نقش نظارتی نیز برخود دارد. فردی که در هیئت مدیره نظام مهندسی قرار دارد حق انجام کار اجرایی نباید داشته باشد. باید اجازه داد مهندس های جوان و باتجربه هایی که در بخش خصوصی فعالیت می کنند خارج از امتیازات خاص وارد عرصه نظارت شوند.

وی در ادامه با اشاره به ضرورت توجه به سیما و منظر شهری بیان کرد: سیما و منظر شهری باید بر اساس معماری اصیل ایرانی و اسلامی طراحی و اجرا شود. باید کار را به مردم سپرد و نظارت دقیقی بر آن داشت. مردم امروز خود خانه سازی می کنند اما ما برنامه صحیحی به آنها ندادیم. هم از نظر ظواهر بصری و هم از نظر معماری باید برنامه مدونی باشد که مهندسین ناظر و شهرداری ها بتوانند اصلاحات را انجام دهند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

محمدرضا شفیعی‌کدکنی شعر «دران زلال بیکران» را برای محمدرضا شجریان گفته است.

به گزارش ایسنا، به مناسبت یکم مهرماه، زادروز هشتادسالگی محمدرضا شجریان، استاد آواز ایران که چند سالی است درگیر بیماری است، این شعر را که در تازه‌ترین مجموعه شعر محمدرضا شفیعی‌کدکنی، «طفلی به نام شادی» منتشر شده، می‌خوانیم:

«دران زلال بیکران»

(به محمدرضا شجریان)

بخوان که از صدای تو سپیده سر برآورد
وطن، زِ نو، جوان شود دمی دگر برآورد

به روی نقشه وطن، صدات چون کند سفر
کویر سبز گردد و سر از خزر برآورد

برون زِ ترس و لرزها گذر کند ز مرزها
بهار بیکرانه‎ای به زیب و فر برآورد

چو موجِ آن ترانه‎ها برآید از کرانه‎ها
جوانه‎های ارغوان زِ بیشه سر برآورد

بهار جاودانه‎ای که شیوه و شمیم آن
ز صبرِ سبزِ باغِ ما گُلِ ظفر برآورد

سیاهی از وطن رود، سپیده‌ای جوان دمد
چو آذرخشِ نغمه‎ات زِ شب شرر برآورد

شب ارچه‌ های و هو کند، زِ خویش شستشو کند
در این زلال بیکران دمی اگر برآورد

صدای تُست جاده‎ای که می‎رود که می‎رود
به باغ اشتیاق جان وزان سحر برآورد

بخوان که از صدای تو در آسمانِ باغ ما
هزار قمریِ جوان دوباره پَر برآورد

سفیرِ شادی وطن صفیر نغمه‎های تُست
بخوان که از صدای تو سپیده سر برآورد.

شفیعی‌کدکنی و شجریان در بزرگداشت پرویز مشکاتیان در تالار وحدت – سال ۱۳۸۹ – عکاس: یلدا ذبیحی

انتهای پیام

منبع: ایسنا

گالری آمریکایی «آرتمیس» قصد دارد مجموعه‌ای از آثار تاریخی مصر، یونان، ایتالیا و شرق نزدیک را به فروش بگذارد.

به گزارش ایسنا و به نقل از آرت‌دیلی، مجموعه‌ای از آثار هنری تاریخی مصری، رومی، یونانی، اتروریایی و شرقی روز بیست و دوم سپتامبر توسط گالری «آرتمیس» به مزایده گذاشته می‌شوند.

در ادامه برخی از آثاری را که در این حراجی به فروش گذاشته می‌شوند با قیمت پایه آن‌ها مشاهده می‌کنید:

 شاهین مومیایی‌شده متعلق به مصر باستان / ارزش تخمینی بین ۲,۵۰۰ تا ۳,۵۰۰ دلار
تکه‌هایی از یک اثر هنری میلفیوری مصر باستان / ارزش تقریبی ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ دلار
یک سگک برنزی متعلق به دوران ساسانیان/ ارزش تقریبی ۱۲۰۰ تا ۱۸۰۰ دلار
یک دکمه طلایی یونانی متعلق به دوران هلنیستی/ ارزش تقریبی ۸۰۰ تا ۱۲۰۰ دلار
یک قاشق نقره‌ای رومی / ارزش تقریبی ۶۰۰ تا ۹۰۰ دلار
بخشی از مجسمه چوبی متعلق به مصر باستان / ۸۰۰ تا ۱۲۰۰ دلار
یک لامپ نفتی برنز بیزانسی / ارزش تقریبی بین ۹۰۰ تا ۱۴۰۰ دلار
مجسمه‌های سربی رومی از جنگجویان درحال نبرد / ۸۰۰ تا ۱۲۰۰ دلار

انتهای پیام

منبع: ایسنا

اخترشناسان موفق به کشف یک سیاره فراخورشیدی جدید شده اند که اولین سیاره فراخورشیدی در نوع خود است.

به گزارش ایسنا و به نقل از اسپیس، یک مطالعه جدید نشان می‌دهد که اخترشناسان نوع جدیدی از دنیاهای بیگانه را کشف کرده‌اند که اولین “نپتون فوق داغ” شناخته شده یعنی یک سیاره غول پیکر است که در فاصله ۶۰ برابر نزدیکتر از زمین به خورشید به دور ستاره خود می‌چرخد.

تحقیقات قبلی نشان می‌داد که در هر ۲۰۰ ستاره شبیه به خورشید، تنها یک ستاره وجود دارد که یک سیاره به دور آن می‌چرخد که مدار آن کمتر از یک روز زمینی است. این در حالی است که کمی بیش از ۳۶۵ روز طول می‌کشد تا سیاره زمین خورشید را دور بزند و سیاره عطارد که نزدیکترین سیاره به خورشید ما است، برای اتمام سال خود به کمتر از ۸۸ روز زمینی فرصت نیاز دارد. بنابراین ستاره شناسان این جهان‌ها را “سیارات دوره بسیار کوتاه مدت” می‌نامند.

همه سیارات “دوره بسیار کوتاه مدت” که قبلاً شناسایی شده بودند؛ یا سیاره‌های سنگی کمتر از دو برابر عرض زمین بودند یا اصطلاحاً “مشتری‌های داغ” بودند که غول‌های گازی با اندازه بیش از ۱۰ برابر قطر زمین هستند. به طرز مرموزی دانشمندان بسیاری از سیارات دوره بسیار کوتاه مدت با اندازه متوسط ​​را تاکنون نیافته بودند، یعنی پدیده‌ای که “صحرای داغ نپتون” نامیده می‌شود، زیرا “نپتون” از نظر اندازه بین زمین و مشتری قرار دارد.

اکنون دانشمندان یک سیاره فراخورشیدی را کشف کرده‌اند که درست در “صحرای داغ نپتون” قرار دارد، اما این سیاره بسیار داغ‌تر از هر نپتون داغی است که تاکنون کشف شده است، یعنی به اندازه‌ای که محققان بتوانند آن را “فوق داغ” بنامند.

ستاره شناسان از “ماهواره نقشه بردار فراخورشیدی گذران” ناسا ملقب به “تس”(TESS) برای تجزیه و تحلیل این ستاره درخشان و شبیه به خورشید موسوم به “LTT ۹۷۷۹” استفاده کردند که در فاصله ۲۶۰ سال نوری از زمین قرار دارد. مشاهدات بعدی با سایر تلسکوپ‌ها به تأیید وجود یک سیاره فراخورشیدی در اطراف این ستاره کمک کرد. این جهان تازه کشف شده “LTT ۹۷۷۹ b” لقب گرفته است و حدود ۴.۷ برابر زمین، قطر و ۲۹ برابر زمین، جرم دارد.

سیاره “LTT ۹۷۷۹ b” تقریباً هر ۱۹ ساعت به دور ستاره خود می‌چرخد و حدود ۲۳ برابر مریخ به خورشید خود نزدیک می‌شود که باعث می‌شود ستاره میزبان آن این سیاره را تا دمای ۱۷۰۰ درجه سانتیگراد گرم کند.

در مقاله‌ای که این یافته را گزارش داده است، دانشمندان استدلال کردند که این سیاره فراخورشیدی فقط یک “نپتون داغ” نیست، بلکه یک “نپتون فوق داغ” است.

ماهواره نقشه‌بردار فراخورشیدی گذران(که به اختصار “تس”(TESS) نامیده می‌شود، یک تلسکوپ فضایی ساخت ناسا است که ۱۹ آوریل سال ۲۰۱۸ میلادی به فضا پرتاب شد. هدف “تس” به عنوان ادامه برنامه کاوشگران، جستجوی سیاره‌های فراخورشیدی بیشتر در فضایی ۴۰۰ برابر پوشش مأموریت “کپلر” با استفاده از روش گذر است که در کهکشان‌های دیگر به‌ ویژه در مدار ستاره‌های پر نور اطراف خودشان در فاصله‌ای که امکان حیات در آن وجود داشته باشد، قرار دارند. در مقایسه با حدود ۳۸۰۰ سیاره فراخورشیدی که تاکنون پیدا شده٬ انتظار می‌رود که این فضاپیما موفق به پیدا کردن بیش از ۲۰ هزار سیاره دیگر شود.

هدف مأموریت “تس”  در مرحله نخست تمرکز بر درخشان‌ترین ستارگان نزدیک به زمین برای بررسی آثار گذر سیاره‌های فراخورشیدی در پیرامون آنها در طول دو سال است. پروژه TESS از مجموعه‌ای از دوربین‌های گسترده برای انجام یک بررسی همه‌جانبه استفاده می‌کند و با استفاده از  آن می‌توان توده، اندازه، تراکم و مدار یک گروه بزرگ از سیارات کوچک، از جمله نمونه‌ای از دنیای سنگی در مناطق قابل سکونت ستارگان میزبان مطالعه شود.

“تس” همچنین اهداف اولیه را برای تسلط بیشتر توسط تلسکوپ فضایی “جیمز وب” و دیگر تلسکوپ‌های فضایی و زمینی در آینده ارائه خواهد داد.

“جیمز جنکینز” نویسنده اصلی این تحقیق که یک ستاره شناس از دانشگاه شیلی در لاس کاندز است گفت: دمای فوق داغ در “LTT ۹۷۷۹ b” می تواند مولکول ها را به عناصر تشکیل دهنده آنها تجزیه کرده و فلزات را در جو آن یونیزه کند. این بدان معناست که جو آن می‌تواند بسیار متفاوت از سیارات داغ باشد که آنها را برای دانشمندان در آزمایشگاه های شیمی سیارات مهیج می‌کند.

تراکم متوسط این ​​سیاره فراخورشیدی جدید شبیه به نپتون است. محققان اظهار داشتند که بعید به نظر می‌رسد که “LTT ۹۷۷۹ b” از سنگ خالص یا آب خالص ساخته شده باشد، در عوض آنها یک هسته جامد را تصور کردند که توسط جو هیدروژن و هلیوم احاطه شده است.

“جنکینز” گفت: به طرز مرموزی به نظر می‌رسد که “LTT ۹۷۷۹ b” دارای جو ضخیمی است که تقریباً ۱۰ درصد از جرم آن را تشکیل می‌دهد.

وی افزود: انتظار می‌رفت که “نپتون‌های فوق داغ” بسیار زود جو خود را به دلیل تابش پرانرژی که از خورشید خود دریافت می‌کنند، از دست بدهند. بنابراین ما برای این سیاره باید در مورد سناریوهای شکل گیری عجیب و غریبی فکر کنیم.

وی ادامه داد: یک توضیح ممکن برای جو غلیظ و ضخیم این نپتون فوق داغ این است که این سیاره در ابتدا بسیار بزرگتر بوده و شاید یک غول گازی مانند مشتری بوده است که بیش از حد به ستاره خود نزدیک شده است. در این سناریو، گرانش ستاره بسیاری از جو سیاره را از بین می برد و بعد از اینکه مقدار زیادی از جرم خود را بدین واسطه از دست داد، ممکن است کمی از ستاره خود دور شده باشد و در نهایت با جرمی نزدیک به نپتون در جایگاه فعلی خود قرار گرفته باشد.

“جنکینز” و همکارانش در آینده نوری را که از جو این سیاره فراخورشیدی عبور می‌کند برای جستجوی اینکه چه عناصری در جو آن موجود است، درجه حرارت اطراف این سیاره چقدر است و اینکه این سیاره ابر دارد یا نه تجزیه و تحلیل خواهند کرد.

“جنکینز” افزود: ماهیت نسبتاً درخشان ستاره میزبان آن بدان معنی است که ما می‌توانیم از ابزارهای زمینی و فضایی برای بررسی دقیق جزئیات این سیاره استفاده کنیم. این بدان معناست که ما در آینده نزدیک، چیزهای بیشتری در مورد این سیاره خواهیم یافت.

دانشمندان یافته های خود را در مجله Nature Astronomy شرح داده اند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

در حال حاضر ۵۰۰ شرکت و پروژه صنعتی و معدنی برای استفاده از ظرفیت بازار سرمایه شناسایی شدند و وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) پیگیر برنامه بهره‌مندی ۱۰۰ شرکت از ظرفیت بازار سرمایه در قالب عرضه سهام، انتشار اوراق بدهی و عرضه محصولات در بورس است.

به گزارش ایسنا، بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی معاونت طرح و برنامه وزارت صمت در حال حاضر حدود ۵۰۰ شرکت و طرح صنعتی و معدنی برای استفاده از ظرفیت بازار سرمایه شناسایی شده و ۲۵۶ شرکت برای استفاده از این بازار و پایش مستمر و مرحله‌به‌مرحله آنها به منظور راهنمایی، هماهنگی، تسهیل و تسریع در پذیرش و عرضه سهام با انتشار اوراق بدهی اعلام آمادگی کرده‌اند.

از ۲۵۰ شرکت یاد شده، تاکنون ۱۱۵ شرکت با نهاد مالی و یا کارگزار مربوطه برای انجام فرآیند پذیرش و یا انتشار اوراق قرارداد منعقد کرده‌اند. همچنین  از ابتدای سال ۱۳۹۹ تاکنون، ورود ۴۰ شرکت به مرحله پذیرش در بازار سرمایه عملیاتی شده است.

انتشار ۳۹۰۰ میلیارد تومان اوراق بدهی توسط بنگاه‌ها تولیدی

در پنج ماهه نخست امسال  ۳۹۰۰ میلیارد تومان اوراق بدهی توسط بنگاه‌های تولیدی (در پنج ماهه نخست امسال انتشار یافته است. این در حالی است که  مجموع اوراق بدهی منتشر شده در کل سال گذشته ۲۴۵۰ میلیارد تومان بوده است.

همچنین بر اساس این گزارش امسال شش محصول جدید شامل ریل آهن و تولوئن در بازار اصلی و شمش زاماک، چیپس چوب، کائوچوی طبیعی و نرمال پارافین در بازار فرعی بورس کالا پذیرش شده است.

 شناسایی ۴۰۰ طرح نیمه تمام صنعتی برای تامین مالی از بازار سرمایه

تاکنون بالغ بر ۴۰۰ طرح نیمه تمام صنعتی برای استفاده از ظرفیت بازار سرمایه برای تامین مالی و تکمیل طرح شناسایی شده است.

همچنین در این گزارش گفته شده که عملیاتی شدن تاثیر رتبه بندی اعتباری در بازار سرمایه،  حذف رکن ضامن برای بنگاه‌های معتبر در انتشار اوراق بدهی و ایجاد صندوق های سرمایه گذاری خصوصی به منظور هدایت منابع مردمی به سوی جریان تولید و واحدهای صنعتی و معدنی و افزایش بهره وری سرمایه در حال پیگیری است.

۵۰ معدن از طریق بازار سرمایه واگذار می‌شود

در این میان راه اندازی ۱۰ شرکت سهامی عام پروژه برای طرح‌های منتخب و مهم و همچنین واگذاری ۵۰ معدن از طریق بازار سرمایه در دستور کار وزارت صمت قرار گرفته و در حال پیگیری است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

پس از نوسانات شدید بازار نفت در نیمه اول سال ۲۰۲۰ که سود زیادی را روانه جیب شرکتهای بازرگانی کرد، بازار در نیمه دوم سال از واقعیتهای پیرامون بحران کووید ۱۹ ضعیف شده است.

به گزارش ایسنا، عرضه پایینتر نفت پس از اجرای کاهش تولید گروه اوپک پلاس و تقاضای ضعیف برای سوخت، تحرکات قیمت را کمتر کرده است.

راسل هاردی، مدیرعامل ویتول که بزرگترین شرکت بازرگانی جهان است، به رویترز گفت: اگر به نقدینگی بازار، معاملات کاغذی، حجم معاملات بازار آتی ICE یا سواپ گازوییل یا سوخت جت نگاه کنید، همه سه ماهه دوم بسیار فعالی داشتند اما به نظر می رسد فعالیتها در سه ماهه سوم کاهش پیدا کرده است. آیا به این دلیل است که بازار خسته شده و به مدت طولانی در محدوده ۴۰ دلار گیر افتاده است زیرا همه از خانه کار می کنند یا تقاضا برای نفت به میزان قابل توجهی کمتر از سابق است؟

شرکتهای بازرگانی نفت مسیر مبهمی را مشاهده می کنند زیرا اقتصاد جهانی پس از بهبود سریعی که پیدا کرد، دچار کندی شده است. آمریکا و هند با افزایش شیوع بیماری مبارزه می کنند و همزمان اقتصادهای بزرگ اروپایی موج دوم شیوع ویروس کرونا را تجربه می کنند که ممکن است به قرنطینه ملی منتهی شود.

برای نخستین بار در سالهای اخیر، شرکتهای بازرگانی بزرگ افزایش حجم تجارت نفت در پایان سال را تجربه نخواهند کرد.

مدیرعامل ویتول گفت: روشن است که حفظ حجم کسب و کار دشوار است زیرا نفت کمتری در بازار وجود دارد و نفت کمتری تولید می‌شود.

رییس ویتول هفته گذشته در کنفرانسی در سنگاپور گفته بود انتظار ندارد تقاضا برای بنزین و دیزل تا سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۱ به سطح پیش از شیوع ویروس کرونا برگردد.

بر اساس گزارش رویترز، شرکت BP و سایر شرکتها سناریوهایی مطرح کرده اند که بر اساس آنها، تقاضا برای نفت به پیک خود رسیده است. ویتول معتقد است که همچنان رشد قابل توجهی در آسیا وجود خواهد داشت. این شرکت سال گذشته پیش بینی کرده بود که پیک تقاضا برای نفت در حدود سال ۲۰۳۴ اتفاق می افتد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل کشور اعلام کرد: تمدید ال سی چهار میلیارد یوآنی و گشایش ال سی ۹.۶ میلیارد یوآنی قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان سر مهمترین مباحثی بود که در جلسات اخیر مورد بررسی قرار گرفته و وزیر راه برای پیگیری آن دستور داده تا در مراحل اجرایی این پروژه تسریعی صورت گیرد.

به گزارش ایسنا، پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان ۴۱۰ کیلومتر بوده که ۱۶۵ کیلومتر در مسیر تهران– قم و مابقی در بخش قم-اصفهان به طول ۲۴۵ کیلومتر است از سال ۱۳۹۳ که قرارداد آن بسته شد، بازه زمانی پنج ساله برای آن پیش‌بینی شده بود اما در شهریور ماه شال گذشته با مشکلاتی مواجه شد عملا موقف شد.

البته سعید رسولی همان زمان در نشست خبری در این باره در پاسخ به ایسنا گفته بود که پروژه قطار سریع السیر تهران-قم- اصفهان متوقف نشده است اما در زمینه مسائل مالی و اعتباری با سازمان برنامه و بودجه اختلاف نظرهای داریم که امیدواریم به زودی حل و فصل شود.

وی افزود: در این مسیرکارهایی هم در حوزه زیرساختی انجام شده، اما در زمینه مسائل مالی و اعتباری اختلاف نظرهایی با سازمان برنامه و بودجه داریم که امیدواریم به زودی حل و فصل شود البته نگاه غالب در این زمینه این است که  این پروژه انجام شود و پیمانکار آن همچنان در پروژه وجود دارد.

عباس خطیبی – معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل کشور – در گفت‌وگو با ایسنا در این باره اظهار کرد: مشکلاتی در تامین منابع فاینانس چینی داشتیم که البته به تدریج در حال برطرف شدن است و طرف چینی وعده هایی برای بهبود این شرایط داده است و از سوی دیگر مجموعه دولت به ویژه وزارت راه و شهرسازی، وزارت امور خارجه و بانک مرکزی مساعدت بسیار خوبی در این زمینه صورت گرفته است.

وی افزود: طی جلسات اخیری که با وزیر راه و دیگر مسئولان دولت و بانک مرکزی داشته‌ایم مقرر شد که فاینانس چهار میلیارد یوآنی چین را که حدود یکماه تا انقضاء آن باقی مانده تمدید کنیم و ال سی ۹.۶ میلیارد یوآنی بخش دوم این پروژه ریلی را نیز باز کنیم تا کار و مراحل اجرایی سریعتر پیش برود.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل کشور ادامه داد: پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان  در بخش اول حدود ۳۰ درصد و در کل پروژه حدود شش درصد بوده است اما در حال حاضر در مراحل زیر بنایی هستیم این بخش از اهمیت بالایی برخوردار است چرا که اگر  این بخش به خوبی انجام شود با اجرای دیگر مراحل و قسمت های پروژه که شامل بخش های روبنایی، روسازی، شبکه بالاسری و… غیره است، میزان پیشرفت فیزیکی رشد چشمگیری پیدا می کند.

خطیبی با بیان اینکه هیچ مشکلی در استفاده از ریل ملی وجود ندارد اما تا آن زمان فاصله زیادی داریم، گفت: با راه‌اندازی قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان خط ریلی ۴۵۰ کیلومتری که در حال حاضر سیر در آن ۹ ساعت طول می‌کشدبه یک سوم کاهش یافته و سفر از تهران تا اصفهان سه ساعته مقدور می‌شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا